昨天上午9時(shí)30分，由中鐵二十局二公司承建的錦（州）赤（峰）鐵路重點(diǎn)工程永興隆隧道在一聲炮響中順利貫通，這是該項(xiàng)目上場(chǎng)以來(lái)順利貫通的第三座隧道。
    二公司承建的錦赤鐵路全長(zhǎng)約43公里，線路覆蓋遼寧省葫蘆島市、錦州市、朝陽(yáng)市三個(gè)地區(qū)，按照對(duì)鐵路工程影響氣候分區(qū)為寒冷地區(qū)，沿線土壤最大季節(jié)凍土深度為1.35m。
    永興隆隧道全長(zhǎng)1152米，位于低山區(qū)，地形起伏較大，進(jìn)出口處地形較陡。該隧道設(shè)計(jì)為高度風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，主要是進(jìn)口為淺埋偏壓段，有兩段為弱風(fēng)化，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，隧道埋深淺，拱頂最小覆土僅1m左右，安全風(fēng)險(xiǎn)極大。錦赤項(xiàng)目部上場(chǎng)初就把該隧道列為本標(biāo)段的控制性工程，在施工組織中，始終堅(jiān)持淺埋段以控制變形為重點(diǎn)，按照“預(yù)支護(hù)、短開(kāi)挖、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、實(shí)回填、嚴(yán)治水、勤量測(cè)”的施工原則；施工中嚴(yán)格安全質(zhì)量管理，始終優(yōu)先二襯、仰拱施工，確保安全距離，規(guī)范初期支護(hù)，為隧道安全、順利貫通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    永興隆隧道的貫通，標(biāo)志著朝陽(yáng)境內(nèi)結(jié)構(gòu)物主體接近完工，也是該項(xiàng)目開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽以來(lái)，精心組織，排除征地拆遷干擾，重點(diǎn)突破，取得的又一成果，為冬季前黃金施工季節(jié)再掀大干高潮，掃清朝陽(yáng)境內(nèi)剩余工程奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。