庫爾勒機(jī)場簡介

發(fā)布者：114票務(wù)網(wǎng)　|　發(fā)布時間：2016-08-25

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庫爾勒機(jī)場位于新疆維吾爾族自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州庫爾勒市，為軍民合用機(jī)場、空軍二級機(jī)場，場站為乙級場站，現(xiàn)駐守一個殲擊機(jī)航空兵團(tuán)。其始建于1967年，1971年10月1日建立庫爾勒民航站[1-2] ，1989年至2007年，其先后保障了各類石油飛行兩萬多架次。1998年9月，庫爾勒機(jī)場停航，后經(jīng)過軍民航多次協(xié)商，庫爾勒機(jī)場于2003年4月1日正式恢復(fù)通航。2003年9月進(jìn)行遷建改造，遷建后的庫爾勒機(jī)場位于庫爾勒市西南方，距市中心17公里。2007年12月新機(jī)場正式啟用。庫爾勒機(jī)場是僅次于烏魯木齊國際機(jī)場的新疆第二大機(jī)場 。

2014年2月，巴州人民政府致函新疆機(jī)場集團(tuán)公司，建議將庫爾勒機(jī)場更名為“庫爾勒樓蘭機(jī)場”，若羌樓蘭機(jī)場更名為“若羌米蘭機(jī)場” 。

2015年，庫爾勒機(jī)場完成運(yùn)輸起降1.1萬架次，同比2014年增長7%;旅客吞吐量118萬人次，同比2014年增長17.7%，居中國第66位;貨郵吞吐量0.6萬噸，同比2014年增長40.5%，居中國第62位。

2016年3月，庫爾勒機(jī)場改擴(kuò)建二期工程正式開工，預(yù)計2017年7月竣工。

庫爾勒機(jī)場始建于1967年，1971年10月1日建立庫爾勒民航站，1989年至2007年，庫爾勒機(jī)場先后保障了各類石油飛行兩萬多架次。1998年9月停航，后經(jīng)過軍民航多次協(xié)商，庫爾勒機(jī)場于2003年4月1日正式恢復(fù)通航。2003年9月進(jìn)行遷建改造，遷建后的庫爾勒機(jī)場位于庫爾勒市西南方，距市中心17公里。該機(jī)場為軍民合用機(jī)場，民用部分飛行區(qū)等級為4D，總投資4.4億元，2007年12月新機(jī)場正式啟用。

1967年，根據(jù)國家需要，空軍在庫爾勒修建了戰(zhàn)備機(jī)場。隨著庫爾勒地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，庫爾勒民航站于1971年10月1日正式建立并通航。庫爾勒機(jī)場的建立改善了巴州交通運(yùn)輸狀況，促進(jìn)了對外開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在搶險、救災(zāi)等特殊任務(wù)中發(fā)揮了巨大作用，取得了良好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。20世紀(jì)80年代末，伴隨著塔里木石油的大開發(fā)，庫爾勒機(jī)場又承擔(dān)了保障石油飛行的任務(wù)，自1989年至2007年，庫爾勒機(jī)場先后保障了各類石油飛行兩萬多架次。由于多種原因，庫爾勒機(jī)場于1998年9月停航，后經(jīng)過軍民航多次協(xié)商，庫爾勒機(jī)場于2003年4月1日正式恢復(fù)通航。復(fù)航以來，機(jī)場航班密度逐月增加，高峰時達(dá)每天9個航班，年旅客吞吐量最高達(dá)227085人次。運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)保持了相對平穩(wěn)的態(tài)勢。航空公司在庫爾勒穿梭航班的成功運(yùn)作，作為全疆其它各機(jī)場的試點(diǎn)，對全疆的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了推動作用。

機(jī)場于2003年9月進(jìn)行遷建改造。遷建后的庫爾勒機(jī)場位于庫爾勒市西南方，距市中心約17公里。庫爾勒機(jī)場遷建工程是國家和新疆維吾爾族自治區(qū)的重點(diǎn)工程項目。該機(jī)場為軍民合用機(jī)場，飛行區(qū)等級為4D，國家和地方共同投資4.574億元，設(shè)計滿足2010年預(yù)測旅客吞吐量35萬人次、貨郵吞吐量6300噸、飛機(jī)起降5000架次的使用要求，遠(yuǎn)期規(guī)劃具備國際航班備降功能，是僅次于烏魯木齊國際機(jī)場的新疆第二大機(jī)場。每天有多班發(fā)往烏魯木齊的航班，每周有發(fā)往哈密、北京首都機(jī)場、北京南苑機(jī)場、成都、鄭州[4] 、重慶等地的航班，但每周發(fā)往疆外的航班班期較少。

2003年7月18日，總投資4.574億元的庫爾勒機(jī)場遷建工程在距庫爾勒市中心約17.5公里的尉犁縣西尼爾鎮(zhèn)舉行了隆重的奠基儀式。

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