政和縣，中國福建省南平市轄縣，位于福建省北部，與浙江省南部相鄰，北緯27°03′-27°32′，東經(jīng) 118°33′-119°17′。境內(nèi)東西最大距離72千米，南北最大距離46千米?？偯娣e1735平方千米。通行閩北方言建甌話。政建、小浦、安嵩公路過境。

1936年中國工農(nóng)紅軍閩東、閩北獨立師洞宮山會師處、唐代黃巢屯兵處黃念山、明朝銀礦礦工起義舊址錦屏等紀(jì)念地，古跡有佛子巖、寶巖。

政和歷來是農(nóng)業(yè)縣，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱。1949年，全縣工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值720.58萬元，農(nóng)業(yè)占96.51%，工業(yè)僅占3.49%。行政區(qū)劃

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2000年至2003年，政和縣轄5個鎮(zhèn)、5個鄉(xiāng)：熊山鎮(zhèn)、東平鎮(zhèn)、鐵山鎮(zhèn)、鎮(zhèn)前鎮(zhèn)、石屯鎮(zhèn)、星溪鄉(xiāng)、外屯鄉(xiāng)、楊源鄉(xiāng)、澄源鄉(xiāng)、嶺腰鄉(xiāng)。

2006年5月26日，撤銷熊山鎮(zhèn)建制，設(shè)立熊山街道辦事處。原熊山鎮(zhèn)的行政區(qū)域為熊山街道辦事處的行政區(qū)域，熊山街道辦事處駐原熊山鎮(zhèn)政府駐地勝利街330號。[地理

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政和縣位于福建省北部，與浙江省南部相鄰，北緯27°03′-27°32′，東經(jīng) 118°33′-119°17′。境內(nèi)東西最大距離72千米，南北最大距離46千米?？偯娣e1735平方千米。

地形：地貌屬東南沿海丘陵區(qū)，東高西低。全境中低山面積占82.8%，丘陵占9.5%，河谷盆地占7.7%。東部為鷲峰山脈北段，河谷盆地主要分布在中部和西部。最高峰香爐尖海拔1597米。海拔最低的谷盆位于石屯鄉(xiāng)王山口，海拔僅為129米。

氣候：全境氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)濕潤氣候區(qū)。年平均氣溫：西部18.3℃，中部17.4℃，東部14.7℃。年平均無霜期：西部262天，中部252天，東部212天。平均年降水量：中西部1609毫米，東部1926毫米。平均年日照1907小時。

水文：主要河流有七星溪、松溪等 。交通

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古道

政和縣古道因受地理和經(jīng)濟條件的制約，普遍路面狹窄，高低不平，不通車輛。通往府縣的大道路面寬1米左右，通往鄉(xiāng)村的小路路面寬0.3～0.6米?？h際古道有7條：

政和至壽寧。為官府正道。由政和城關(guān)經(jīng)稻香、外屯、湖屯、黃坑、黃嶺、新康、牛途，達壽寧縣的南溪，全程140公里。

政和至松溪。為官府正道。由政和城關(guān)經(jīng)暗橋、梅坡，過寨嶺隘，抵松溪的茶坪，達松溪城關(guān)，全程25公里。

政和至建甌。為官府正道。由政和城關(guān)經(jīng)官湖、桐嶺峽、富竹莊、際下，越金華隘入建甌縣界，全程33公里。

政和至屏南。為官府偏道。由政和城關(guān)經(jīng)林屯、樟口，越九龍崗、茶林、大溪、楊源、上莊、深洋，抵達屏南，全程100公里。

政和至周墩。為官府偏道。由政和城關(guān)經(jīng)東峰、外屯、稠嶺隘、下園、鎮(zhèn)前、泗橋，抵寧德縣周墩，全程60公里。

政和至浙江慶元。為官府偏道。由政和城關(guān)經(jīng)稻香、鐵山、江上、嶺腰隘至浙江省境，過安溪、菊水，抵浙江慶元縣，全程80公里。

政和至建陽。為官府偏道。由政和城關(guān)經(jīng)西津新口、護田、東平、界溪、嶺根，抵建陽縣焦坑，全程140公里。

政和縣自古村落分散，古道縱橫交錯。因一年四季降雨頻繁，大多古道為石頭路，路面鋪上雜石，陡坡處鋪成石級，三五里路建一個避雨亭，有的橋梁上面加蓋屋面;供行人避雨，也保證橋梁經(jīng)久耐用。路亭的形式多種多樣，主要有長方亭、八角亭、六角龍鳳亭、橢圓石獅亭、圓形蟹口亭、龍角亭等。民國時期全縣有古路亭431個。新中國建立后，由于修建公路拆除一部分，道路改線荒廢倒塌一部分和少量新建一部分，到1988年，全縣共有路亭百余個。

航運

政和縣僅有松溪自古可通小木船。松溪航道在縣境內(nèi)的航程為13公里，其中?？诘轿鹘?/span>10公里、西津到新廠3公里。明時，曾在西津設(shè)一碼頭牌坊。清嘉慶年間，朝廷在西津碼頭設(shè)有船差一職。

新中國建立后，縣人民政府逐年撥款整治河道，使航道保持5米寬、0.6～0.8米深。1965年，重修西津碼頭，寬20米，高10余米，臨河鋪設(shè)石階36級，供過往船只停泊、裝卸貨物。1968年后，隨著公路交通的進一步發(fā)展，水運銳減，航道逐漸荒廢。

省道

賽浦公路：起自福安賽岐港，經(jīng)周寧縣、政和縣、松溪縣，迄于浦城縣城。全線長236.25公里，是橫貫閩東北，聯(lián)接閩浙贛三省的主要公路干線，自80公里100米處進入政和縣境內(nèi)，經(jīng)郢地、鎮(zhèn)前、外屯、稻香、城關(guān)、寨嶺，于149公里處出界進入松溪縣，政和縣境內(nèi)長65公里。政和縣負責(zé)施工境內(nèi)53.27公里路段，于1958年7月動工，1959年4月竣工。國家撥款216.40萬元，政和縣投工125.66萬工日。通車后，經(jīng)多次改造、養(yǎng)護，達到三級公路標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)1988年設(shè)點測試，晝夜最大車流量達1221輛次，為原設(shè)計的6倍多。

甌政公路：起自建甌縣城，經(jīng)東峰、川石、西津，至政和縣城止，全長89公里，境內(nèi)長20公里。民國28至31年，完成土方工程;民國36年因籌建浦(城)福(州)線，公路基廢棄造田;民國37年復(fù)建政和縣境內(nèi)城關(guān)至西津的土方工程。1957年3月，全縣組織民工和機關(guān)干部職工參加修建政和至西津路段。1958年11月竣工通車，列為縣道。1962年11月，省森工局補助18萬元，修建甌政路伏演至鋪前3公里路段;1967年6月至1968年3月，省公路局投資61萬元建成西津公路大橋。甌政公路經(jīng)多次修整，于1968年4月全線通車，達到三級公路標(biāo)準(zhǔn)，列為省道。

稻安公路：起自政和縣稻香賽浦公路的132公里868米處，經(jīng)鐵山、江上、嶺腰，至浙江省慶元縣安溪鎮(zhèn)止，縣境內(nèi)全長22公里，是通往浙江省的一條重要公路。稻安公路于1959年底開工，1973年10月竣工通車，前后歷時15年，分四期施工。第一期，1959年冬至1960年春，由鐵山公社組織沿線農(nóng)民投義務(wù)工修建，開通稻香至鐵山4.69公里。第二期，1962年6月至1963年4月，續(xù)建鐵山至江上5.28公里，由鐵山公社組織民工修建。第三期，1965年至1970年，由省林業(yè)廳投資，續(xù)修江上至嶺腰8.75公里，由省建設(shè)兵團15團3營施工。第四期，1970年5月至1973年10月，由松政縣革命委員會組織民工續(xù)修嶺腰至安溪段的3.28公里的路段，由地區(qū)公路局撥款2.45萬元，林業(yè)局撥款2.46萬元。稻安公路經(jīng)多次整修達四級公路標(biāo)準(zhǔn)。

大鎮(zhèn)公路：起自古田縣大橋鎮(zhèn)，經(jīng)屏南縣、政和縣的上莊、楊源，至鎮(zhèn)前牛跡洋止，與賽浦公路相接，總長107.4公里，縣境內(nèi)全長25公里，是閩北通往福州的主要公路。1969年3月，政和、屏南兩縣聯(lián)合組成“0195工程指揮部”，負責(zé)組織修建雙溪至牛跡洋段39.7公里，由省公路局第一工程隊負責(zé)施工，政和縣動員0.57萬多個民工，并向福鼎縣招收民工240人上場，1969年5月全線動工，1970年6月竣工通車，達到三級公路標(biāo)準(zhǔn)，工程總造價262.52萬元，全部由國家撥款。1983年，省公路局把大鎮(zhèn)線改為安嵩線，列為省道。1988年，經(jīng)設(shè)點測試，晝夜最大車流量1100輛次。[旅游景點

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飛鳳山公園位于城區(qū)、七星溪南側(cè)。始建于1983年。公園占地面積120.2畝，總投資51.07萬元。至1988年，園中植觀賞樹木200多種、2.5萬棵，栽植各種花卉138種。建有亭、閣、門樓、茶室、烈士紀(jì)念碑，

旅游景點(2張)

開有環(huán)山路，置有石凳、石桌。園內(nèi)設(shè)文化娛樂區(qū)、兒童活動區(qū)、安靜游覽區(qū)、烈士紀(jì)念區(qū)和公園管理區(qū)。

洞宮山位于政和縣楊源鄉(xiāng)境內(nèi)，地處國家級風(fēng)景名勝區(qū)屏南縣鴛鴦溪上游，面積約10平方公里，最高峰海拔1459米。因山中一巨石呈“宮”字狀，奇山洞又有洞中宮殿之稱，故名“洞宮山”，山中有奇峰異景49處，其中以“花橋、虹溪、怪圈”三絕稱著。[