近幾日，關(guān)于“石武高鐵武漢至鄭州段10月1日開通”的消息在微博上大量轉(zhuǎn)發(fā)，網(wǎng)友對該線路的開通深表期待。記者向武漢鐵路部門求證得知，武漢至鄭州段目前正處于運(yùn)行試驗階段，具體通車時間尚未敲定。

　　據(jù)介紹，8月26日，石家莊至武漢客運(yùn)專線鄭州至武漢段正式轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗階段。運(yùn)行試驗以實際列車運(yùn)行圖為基礎(chǔ)，進(jìn)行包括運(yùn)行圖參數(shù)測試、故障模擬和應(yīng)急演練等在內(nèi)的運(yùn)行試驗。

詳細(xì)背景：

　　鐵路部門稱，一般情況下，試驗運(yùn)行至少要1個月，如果各項測試正常，就具備了開通的條件，但具體哪天開通目前還沒有確定，網(wǎng)上消息不能全信。

　　眼下的運(yùn)行試驗列車采用CRH380AL、CRH2C兩種型號動車組，按300公里/小時的初期運(yùn)營速度試驗，高鐵從武漢站約1個半小時就抵達(dá)鄭州東站。當(dāng)前火車從武漢開到鄭州最快4個半小時，大部分在五六個小時，武漢鄭州段高鐵一旦開通，可為旅客節(jié)約3-4個小時。

　　石家莊至武漢客運(yùn)專線設(shè)計時速350公里，正線全長840.7公里。鄭州至武漢段為石武客專的一部分，設(shè)有鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽東、孝感北、橫店東和武漢共9個車站，正線全長482.7公里。建成后，可與鄭西、武廣、合武、漢宜等客運(yùn)專線銜接，形成高效便捷、快速安全的客運(yùn)通道。

　　石武高鐵鄭州至武漢段自6月3日展開聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動態(tài)檢測圓滿完成后，現(xiàn)進(jìn)入了運(yùn)行試驗階段，本底將具備通車條件并有望率先開通運(yùn)營。與此同時，石武高鐵河北段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，北京至石家莊高鐵也將于近期試車。京石、石武高鐵有望年底通車。

　　屆時，武漢到石家莊的行車時間將由目前的6至9個小時縮短到3個多小時，武漢到北京也將從目前的10至15個小時縮短到4至5個小時。