2011年新老兵運(yùn)輸工作已于11月25日正式開始，大秦鐵路股份有限公司太原機(jī)務(wù)段廣大干部職工將關(guān)愛子弟兵的感情融入新老兵運(yùn)輸?shù)拿總€環(huán)節(jié)，專題研究，細(xì)化部署，滿足機(jī)力供應(yīng)，高質(zhì)量地完成新老兵運(yùn)輸工作。

　　這個段成立新老兵運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)組，準(zhǔn)確掌握新老兵運(yùn)輸車次、去向、運(yùn)行時刻，完善預(yù)案和卡控措施，明確分工，責(zé)任到人，杜絕發(fā)生問題。

　　這個段組織專業(yè)技術(shù)人員對擔(dān)當(dāng)新老兵運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)車進(jìn)行平推檢查，本著“誰檢查、誰負(fù)責(zé)，誰整修、誰負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)行記名整修并建立專門臺賬，對隱患機(jī)車逐臺逐項(xiàng)進(jìn)行消號，發(fā)現(xiàn)漏檢、漏修問題嚴(yán)格按規(guī)定分析、定責(zé)、考核，同時追究生產(chǎn)管理者的責(zé)任。

　　此外，這個段優(yōu)先安排專運(yùn)機(jī)車使用整備股道，要求機(jī)車調(diào)度員加強(qiáng)與上級和兄弟站段的聯(lián)系，努力保證機(jī)車正點(diǎn)出庫、交路兌現(xiàn)。并選派優(yōu)秀的運(yùn)用干部對運(yùn)輸新老兵的客車實(shí)行趟趟添乘，督導(dǎo)乘務(wù)員嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保新老兵運(yùn)輸安全、平穩(wěn)、正點(diǎn)。