11月上旬，鐵道部聲明無(wú)力承擔(dān)殘疾人半價(jià)票。此言一出，即引起眾人聲討。有關(guān)火車(chē)票價(jià)問(wèn)題也頗受關(guān)注。近日，小編統(tǒng)計(jì)火車(chē)票價(jià)查詢結(jié)果，結(jié)果顯示火車(chē)票價(jià)不知不覺(jué)已有16年未變化。

　　據(jù)悉，鐵道部前新聞發(fā)言人王勇平曾表示，火車(chē)票價(jià)自1995年至今一直沒(méi)有變化，且鐵路部門(mén)目前也沒(méi)有調(diào)價(jià)的考慮。

　　在統(tǒng)計(jì)中，小編發(fā)現(xiàn)，除受723事故的影響，部分高鐵動(dòng)車(chē)略有降價(jià)外，其他火車(chē)未受波及，確實(shí)未曾出現(xiàn)過(guò)調(diào)價(jià)現(xiàn)象。另外，11月11日有新聞報(bào)道濟(jì)青站間的動(dòng)車(chē)欲更換新車(chē)底，而鐵道部表示票價(jià)不變化。

　　有網(wǎng)友笑侃：在一個(gè)雞蛋都能從三毛漲到七毛的時(shí)代，若是火車(chē)票一張漲一毛錢(qián)，僅春運(yùn)期間，那也是上百萬(wàn)吧。以2011年春運(yùn)為例：春運(yùn)期間全國(guó)共發(fā)送旅客28.94億，按一張票漲一毛錢(qián)，那就是2.894億元。

　　為什么鐵道部會(huì)放棄這么大的利潤(rùn)保持16年不漲價(jià)?小編帶著火車(chē)票價(jià)查詢結(jié)果和疑問(wèn)走訪鐵道部。

　　據(jù)鐵道部相關(guān)人士解釋：鐵路屬于公共事業(yè)，應(yīng)服務(wù)于民。先前火車(chē)票價(jià)上漲是為了調(diào)節(jié)春運(yùn)和打擊黃牛，但效果不好。調(diào)節(jié)春運(yùn)應(yīng)從其他方便考慮。