自“8·28”鐵路運(yùn)行圖調(diào)整后，寧波到上海的始發(fā)動車也沒了。

　　動車不便，旅客紛紛改乘大巴。這兩個(gè)月來，寧波到杭州客車實(shí)載率大幅提高，到大巴每月加班達(dá)80班。

　　鐵路運(yùn)行圖調(diào)整前，寧波東到杭州最早一班動車是D5600次，7：47從寧波東開，9：48到杭州城站。

　　這趟動車，在時(shí)間上方便早起趕往杭州的旅客，所以上座率一直不錯。但是，今年“8·28”鐵路運(yùn)行圖調(diào)整后，這趟動車雖然仍在時(shí)刻表內(nèi)，但卻遲遲沒有開行。

　　這樣一來，寧波到杭州最早一趟動車為D5466次，10：52到達(dá)杭州南站。其次是D5482次，11:00到達(dá)杭州南站，之后的列車均在12點(diǎn)以后到達(dá)杭州。

　　與杭州南站相比，杭州城站是更多旅客中轉(zhuǎn)的重要車站。但調(diào)圖之后，寧波已沒有在中午前能趕到杭州城站的列車了。

　　目前寧波到杭州城站最早一趟到達(dá)也是在12點(diǎn)以后(K8498次寧波東到阜陽，寧波東8：53開出，12：22到達(dá)杭州城站)，動車最早的一趟是D3116次(11：12分從寧波開，13：20到杭州城站)。