據(jù)悉，鐵道部近期正在籌劃推出強(qiáng)制性鐵路承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)，這就意味著此后凡是旅客在乘坐火車(chē)時(shí)遭受的人身及財(cái)產(chǎn)損失或是貨物在鐵路運(yùn)輸中遭受的損失，將首先獲得保險(xiǎn)公司的賠償。有關(guān)消息稱(chēng)，長(zhǎng)安責(zé)任保險(xiǎn)有限公司(下稱(chēng)長(zhǎng)安保險(xiǎn))則有望獨(dú)攬此業(yè)務(wù)。

　　長(zhǎng)安保險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司確實(shí)正就該項(xiàng)目與鐵道部開(kāi)展談判，且由公司開(kāi)發(fā)的鐵路承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)產(chǎn)品已經(jīng)上報(bào)保監(jiān)會(huì)，產(chǎn)品正在等待批復(fù)。長(zhǎng)安保險(xiǎn)增發(fā)承銷(xiāo)人北京世紀(jì)華隆投資管理顧問(wèn)有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人也對(duì)媒體透露，每年鐵道部對(duì)此投保金額可能達(dá)到18億至20億元，利潤(rùn)如何分配目前正在商談。對(duì)此，長(zhǎng)安保險(xiǎn)的負(fù)責(zé)人也表示，面臨如此大額的保費(fèi)和風(fēng)險(xiǎn)，可能會(huì)有其他一些保險(xiǎn)公司參與進(jìn)來(lái)。

　　保險(xiǎn)業(yè)人士牟蘇嬋認(rèn)為，早在2004年，我國(guó)就推出了公路承運(yùn)人強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)，規(guī)定了客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者危險(xiǎn)貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。