今年是汶川特大地震發(fā)生3周年。國家發(fā)展和改革委員會、人力資源和社會保障部、中國人民解放軍總政治部日前在北京隆重召開了汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建總結(jié)表彰會議，全國共有200個集體、295名個人獲評先進并受到表彰，鐵道部運輸局調(diào)度部調(diào)度處處長楊秀峰榮獲 “汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建先進個人”稱號。據(jù)了解，鐵路已全面實現(xiàn)汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建目標。
    鐵路災(zāi)后恢復(fù)重建是地震災(zāi)區(qū)災(zāi)后恢復(fù)重建的重要內(nèi)容。與抗震救災(zāi)工作相比，災(zāi)后恢復(fù)重建工作時間長、要求高、任務(wù)重、涉及面廣。3年來，鐵路部門以大局為重，勇挑重擔(dān)，全力幫助災(zāi)區(qū)開展恢復(fù)重建工作，得到各界充分肯定。
    在汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建中，鐵路部門上下齊心協(xié)力，重點安排項目建設(shè)、資金投入和運力支持，鐵路災(zāi)后恢復(fù)重建項目加快推進。一批重要新線項目順利實施。2010年5月12日，備受災(zāi)區(qū)人民和社會各界關(guān)注的汶川地震災(zāi)后重建首個開工建設(shè)重大交通項目——成都至都江堰鐵路開通運營。成綿樂客運專線和蘭渝、成蘭、西成鐵路均已開工建設(shè)。這些項目不僅極大地提升了成都、西安的樞紐能力，而且還將大幅提升西部地區(qū)、中東部地區(qū)的通道能力和西北進出四川的通道能力。
    3年來，鐵路部門全面整治和改造既有線設(shè)施，既有線設(shè)施設(shè)備得到全面改善，運輸服務(wù)能力得到極大提升。重點完成了寶成、成昆、成渝等干線和成汶、廣岳、德天等支線的明棚洞、防護網(wǎng)、攔石墻、牽引供電、電力的改擴建和新建工程，道床病害、危巖落石、邊坡溜坍、路基下沉的整治，鋼軌、軌枕、道岔的更換，軌道電路、機房、信號設(shè)備的修復(fù)以及德陽、綿陽、廣元、江油、漢中等站房的建設(shè)。
    鐵路部門實現(xiàn)了國家 《汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建總體規(guī)劃》的目標，在整個災(zāi)后恢復(fù)重建工作中涌現(xiàn)出大量先進工作者。
    今年8月底，為充分肯定廣大參建者在災(zāi)后恢復(fù)重建工作中做出的成績，激勵全路廣大職工在新形勢下統(tǒng)一思想、奮發(fā)努力，共同開創(chuàng)鐵路建設(shè)和發(fā)展的新局面，鐵道部黨組研究決定，對全路災(zāi)后恢復(fù)重建工作中的先進集體和先進個人進行表彰，授予成都鐵路局西昌工務(wù)段線路重點維修車間等10個先進集體 “汶川地震鐵路災(zāi)后恢復(fù)重建火車頭獎杯”，授予西安鐵路局運輸處馬駿等37名先進個人 “汶川地震鐵路災(zāi)后恢復(fù)重建火車頭獎?wù)隆薄?br />