進入秋季，早晚溫差加大，給株洲工務段鋼軌 “防斷”工作帶來巨大壓力。為保證線路設備安全可控，該段從線路巡查、鋼軌探傷檢查、線路重點病害分析、應急處理入手層層把關，全力抓好鋼軌 “防斷”工作。
    該段主管生產副段長帶領5名專業(yè)技術人員對管內近3年來發(fā)生的斷軌故障進行總結，分析每次斷軌的鋼軌材質、爐罐號、焊接工藝、傷損狀況，找出“防斷”工作的薄弱環(huán)節(jié)，制定重傷鋼軌一對一的 “防斷”措施；各車間組成專業(yè)檢修小組，對大修換軌、大機搗固、大機清篩等施工地段和線路焊縫、膠接絕緣等關鍵部位進行平推檢查；抽派技術骨干人員對重點設備進行保養(yǎng)，重點整治大軌縫、接頭病害、傷損設備、病害鋼軌和道床缺砟等問題。
    該段各車間還組織職工進行斷軌處理應急演練，指定專人負責管理搶修機具，時刻保持鋸軌機、鉆孔機等工具設備狀態(tài)良好；在線上每2公里預備一副線路夾板和兩個急救器，存放地點、數量除工區(qū)、車間掌握外，還報段調度科存檔，做到應急處理人人心中有數，遇險情就地取材、快速反應，最大限度壓縮處理故障的時間。