備受關(guān)注的合安高鐵站前工程(線路施工)項目順利完成招標(biāo)，正線全長約162公里，設(shè)8座車站，即將拉開全面施工的大幕，預(yù)計在2020年建成通車。

合安高鐵線路走向

合安高鐵北起合肥，南至安慶。包括新合肥西站(含)至新安慶西站(不含)，正線全長約162公里，此外還包括合肥樞紐合肥南至肥西聯(lián)絡(luò)線9.4公里、寧西貨車外繞線雷麻店至雙墩集站51.4公里、合九貨車外繞線豐樂至南崗站32.8公里等樞紐相關(guān)工程。

合安高鐵站點設(shè)置

全線設(shè)新合肥西站、合肥西站、竹溪站、肥西站、舒城東站、廬江西站、桐城東站、香鋪等8個車站。其中竹溪站為既有辦理貨運作業(yè)站，其他車站均為辦理客運的車站。合肥鐵路樞紐寧西貨車外繞線設(shè)雷麻店站、南崗站、崗集站及雙墩集站等4個車站;合九鐵路貨車外繞線共分布豐樂站、董崗站和南崗站等3個車站。

合安高鐵設(shè)計時速

在車速方面，新合肥西至新安慶西段鐵路等級為高速鐵路，設(shè)計行車速度350公里/小時。合肥樞紐寧西貨車外繞線、合肥樞紐合九貨車外繞線的鐵路等級均為國鐵Ⅰ級，設(shè)計行車速度120公里/小時。

合安高鐵開通時間

該項目共劃分為七個標(biāo)段，國內(nèi)交通行業(yè)40家施工單位積極參與投標(biāo)。經(jīng)評標(biāo)委員會為期3天的評審，最終，中鐵四局集團有限公司等七家企業(yè)分別被確定為該項目第一至七標(biāo)段中標(biāo)人。隨著合安高鐵站前施工項目招標(biāo)的完成，全面施工的大幕也即將拉開。

合肥至安慶通道既是安徽西部重要發(fā)展軸，也是聯(lián)系皖江城市帶與環(huán)鄱陽湖城市圈的關(guān)鍵組成。鐵路沿線直接吸引范圍內(nèi)人口數(shù)量多，人口密度大，旅游、勞動力資源非常豐富。據(jù)了解，該項目計劃總工期48個月，預(yù)計2020年建成通車。