近日，隨著南百高鐵開通前的驗收工作以及復(fù)檢的完成，為南百高鐵12月10日順利開通運(yùn)營奠定了堅實的基礎(chǔ)，南寧至百色只需1.5小時。

該線路自馬頭變電站起，終于那桐牽引站，全線共121基桿塔，第一期驗收完成75基桿塔，本期驗收余下46基，并對已驗收桿塔進(jìn)行復(fù)檢，確保每一個細(xì)節(jié)都符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，南寧至百色段高鐵將于今年12月10日通車，為確保高鐵能按時順利通車，管理所工作人員主動放棄休息時間，整裝前往220千伏馬頭至那桐牽引站線路驗收。

雖然此次驗收天氣寒冷，又恰逢周末，但是各班組沒有絲毫抱怨，嚴(yán)格按照《驗收規(guī)范》逐項進(jìn)行，確保不遺留安全隱患，保質(zhì)保量完成工作。“這條線路的驗收合格送電，南寧到百色就可以走高鐵了，以后去百色只要1個來小時就到，可方便了。這么好的事情，也有我出的一份力，這周末加班啊，值……”汪師傅笑笑又準(zhǔn)備攀登下一基桿塔。

通過兩期驗收和復(fù)檢，工作人員及時將線路存在的問題通報施工單位進(jìn)行消缺，確保線路安全可靠投運(yùn)，為南百高鐵順利通車保駕護(hù)航。

據(jù)悉，南百高鐵通車后，將是廣西、云南兩省區(qū)之間的首條高鐵，連接西南貧困地區(qū)的新干線鐵路，也是穿越廣西百色革命老區(qū)的首條高鐵。南寧至百色的運(yùn)行時間將由原來的3個多小時縮短至1.5小時。