114票務(wù)網(wǎng)獲悉，上海鐵路局轄區(qū)內(nèi)的浙江、江蘇、安徽、上海等三省一市將安排開(kāi)行旅客列車(chē)770.5對(duì)，不僅開(kāi)行客車(chē)對(duì)數(shù)再創(chuàng)新高，高鐵動(dòng)車(chē)組占比也攀升至67%。

這次調(diào)圖，上海鐵路局將增開(kāi)旅客列車(chē)65對(duì)，調(diào)整旅客列車(chē)運(yùn)行區(qū)段15對(duì)，調(diào)整旅客列車(chē)經(jīng)由64.5對(duì)，長(zhǎng)三角鐵路運(yùn)力得到有效提升。伴隨合福高鐵、寧安高鐵、金溫鐵路等一批新線的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，上海鐵路局運(yùn)輸能力進(jìn)一步增加，初步形成了以上海為軸心，向中國(guó)中部、南部、西南部、北部輻射的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。旅客到全國(guó)主要城市旅行時(shí)間大幅縮短。從上海出發(fā)，5小時(shí)可到武漢，7小時(shí)可到廣州，9小時(shí)可到貴陽(yáng)，12小時(shí)可到哈爾濱。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，上海鐵路局所開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組列車(chē)一日可抵的省、直轄市、自治區(qū)達(dá)20個(gè)左右。

2016年1月10日鐵路實(shí)施新的運(yùn)行圖后，由于新增了寧安高鐵、金溫鐵路、杭州東至杭州南三四線、寧西復(fù)線等新線能力，上海至安慶、池州、蕪湖、馬鞍山等城市將首次開(kāi)通高鐵;同時(shí)，新圖中上海還將開(kāi)出長(zhǎng)三角唯一一趟至湖南邵陽(yáng)的高鐵。

新圖中，寧安高鐵安排開(kāi)行21對(duì)高鐵動(dòng)車(chē)，從安慶到上海有了直通高鐵動(dòng)車(chē)，旅客往返安慶至上海沿途各大城市更方便。如安慶至上海G7084/1次，從安慶出發(fā)的時(shí)間為8：22，途經(jīng)池州、銅陵、蕪湖、當(dāng)涂東、馬鞍山東、南京南、丹陽(yáng)、常州、無(wú)錫、蘇州、昆山南等沿線主要城市，12：35到達(dá)上海，全程運(yùn)行時(shí)間為4小時(shí)13分。

金溫鐵路是鐵路干線網(wǎng)中杭長(zhǎng)高鐵和東部沿海高鐵的快速連接通道，與甬溫、杭甬、杭長(zhǎng)、杭深等線共同構(gòu)筑起浙江省中東部主要城市間環(huán)狀路網(wǎng)，其開(kāi)通運(yùn)營(yíng)將結(jié)束武義、麗水、青田、永康等沿線城市不通高鐵的歷史，本次調(diào)圖共安排開(kāi)行19.5對(duì)高鐵動(dòng)車(chē)。新圖中，溫州南往上海虹橋經(jīng)金溫鐵路共增開(kāi)5.5對(duì)高鐵動(dòng)車(chē)。

新圖中，上海鐵路局增開(kāi)上海虹橋至邵陽(yáng)方向的G2365/2366次，途經(jīng)滬昆線、婁邵線(婁底南—邵陽(yáng))，這也是目前長(zhǎng)三角地區(qū)唯一一趟開(kāi)往邵陽(yáng)方向的高鐵，從邵陽(yáng)到上海只需要8小時(shí)左右。

2016年鐵路部門(mén)對(duì)列車(chē)運(yùn)行進(jìn)行的調(diào)整，希望大家請(qǐng)及時(shí)關(guān)注，需要購(gòu)買(mǎi)春運(yùn)火車(chē)票的朋友，在本周也將會(huì)是春運(yùn)火車(chē)票網(wǎng)上預(yù)售期的開(kāi)始，請(qǐng)大家盡早購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票，以免出現(xiàn)火車(chē)票售罄的情況。