昨天，四川省發(fā)展改革委發(fā)布消息稱，從9月25日起放開(kāi)部分鐵路運(yùn)輸價(jià)格，其中包括成綿樂(lè)客運(yùn)專線等鐵路。

本次放開(kāi)的鐵路運(yùn)輸價(jià)格是指地方鐵路(包括地方合資高鐵)客貨運(yùn)輸價(jià)格及雜項(xiàng)作業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、鐵路專用線共用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、鐵路自備車收費(fèi)等等。

四川的地方鐵路包括隆昌到敘永鐵路、宜賓到筠連鐵路、資中歸德到連界鐵路以及連界到樂(lè)山鐵路等四條，而央地合資的鐵路則包括已經(jīng)建成的成綿樂(lè)和即將開(kāi)建的川南城際鐵路等多條線路，除寶成、成昆、成渝等上世紀(jì)90年代之前建成通車的線路外，絕大部分鐵路都屬于合資鐵路。

去年12月通車的成綿樂(lè)客運(yùn)專線截至目前采用的是政府指導(dǎo)價(jià)，按照城際動(dòng)車組票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)核算，經(jīng)省發(fā)展改革委批復(fù)，成都到綿陽(yáng)二等座的價(jià)格為45元。實(shí)行市場(chǎng)定價(jià)后，淡季的價(jià)格有望在此基礎(chǔ)上下調(diào)，相應(yīng)，旺季可能上漲。

“漲跌幅度不設(shè)限，完全有企業(yè)自主決定?！笔“l(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，至于有人擔(dān)心，相關(guān)企業(yè)會(huì)不會(huì)大幅漲價(jià)，上述負(fù)責(zé)人表示，可能性很小，因?yàn)槠髽I(yè)也要考慮市場(chǎng)的接受程度，價(jià)格高了，乘客不買賬。

鐵路運(yùn)輸價(jià)格將實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本、市場(chǎng)供求和競(jìng)爭(zhēng)狀況、社會(huì)承受能力等，自主確定具體運(yùn)輸價(jià)格。