近日，普洱市《鐵路網(wǎng)規(guī)劃》通過相關(guān)評(píng)審，按照規(guī)劃，將依托普洱市的地區(qū)優(yōu)勢(shì)，形成良好的鐵路網(wǎng)布局。

據(jù)悉，《鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中所提到的“一主”，即泛亞鐵路中通道玉溪至磨憨鐵路;“四支”，即從玉磨鐵路 -寧洱站引出的寧洱經(jīng)景谷至臨滄鐵路、寧洱經(jīng)鎮(zhèn)沅景東至楚雄鐵路、從普洱站引出的普洱經(jīng)江城至蒙自鐵路、經(jīng)瀾滄至孟連勐阿口岸鐵路;“兩過境”，即臨滄至玉溪新平過境鎮(zhèn)沅鐵路、臨滄至版納過境瀾滄鐵路。

目前“一主”——玉(溪)磨(憨)鐵路建設(shè)進(jìn)展順利，玉磨鐵路已于8月31日開工建設(shè)。設(shè)玉磨鐵路建成后，普洱市境內(nèi)將有墨江、寧洱、普洱三個(gè)車站，建成后從普洱到昆明的旅行時(shí)間將縮短至3個(gè)小時(shí)以內(nèi)。

據(jù)悉，普洱市鐵路建成后，將形成對(duì)外交通強(qiáng)大，內(nèi)部通道通暢，布局合理，通達(dá)程度好，運(yùn)輸質(zhì)量高的鐵路滇西南地區(qū)運(yùn)輸體系。