114票務(wù)網(wǎng)獲悉，合安九高鐵合肥至安慶段二次環(huán)評公示日前發(fā)布，國家發(fā)改委批復(fù)可研報(bào)告，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)年內(nèi)開工，計(jì)劃2019年建成。

據(jù)了解，合肥市發(fā)改委發(fā)布消息稱，合安九高鐵由2個(gè)項(xiàng)目組成，一是安慶——九江段，是寧安城際的延伸段，構(gòu)成沿江東西向客運(yùn)通道;二是合肥——安慶段，與安慶——九江——南昌快速鐵路聯(lián)通，其中合肥至安慶段計(jì)劃先行建設(shè)。

今年6月中旬，中國鐵路總公司組織專家在北京對新建安慶至九江段可行性研究報(bào)告進(jìn)行了評審。確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)雙線，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，確定線路方案從安徽省宿松縣至湖北省黃梅縣跨長江引入江西省九江。至此，合安九高鐵的線路走向和站點(diǎn)設(shè)定塵埃落定。據(jù)了解，合安九高鐵合安段設(shè)新建合肥西站、肥西站、舒城東站、廬江西站、桐城東站、雙港站至新安慶西站;安慶至九江段則設(shè)潛山南站、太湖東站、宿松站、黃梅站至九江站。

上個(gè)世紀(jì)90年代，合九鐵路在杭埠鎮(zhèn)建站，給舒城縣百姓出行帶來了巨大的便利，而此次合安九高鐵路的開建，將結(jié)束舒城縣境內(nèi)無高鐵的歷史。

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