114票務(wù)網(wǎng)獲悉，繼京通鐵路框架橋頂進(jìn)工程完成之后，金劍銅業(yè)鐵路專用線框架橋工程已經(jīng)接近尾聲，預(yù)計9月初竣工。屆時，原來在這條鐵路上通行的火車將恢復(fù)通車。

據(jù)了解，金劍銅業(yè)鐵路專用線框架橋為寧瀾南路下穿鐵路隧道及引道工程的一部分，工程于7月19日正式開工建設(shè)，工程設(shè)計橋面凈寬為36米，人行道4米、非機(jī)動車7米、邊隔墻1.2米、機(jī)動車道23.1米、中隔墻0.7米。與鐵南大街之間的距離為252米，與京通鐵路框架橋之間的距離為76米，建成后達(dá)到雙向4車道的通行能力。工程施工期間，原來在這條鐵路上通行的火車全部停止通行，預(yù)計在施工完畢后恢復(fù)正常通車。

據(jù)介紹，寧瀾南路下穿鐵路隧道及引道工程包括引道、京通鐵路框架橋、西旱河鐵路框架橋、金劍銅業(yè)鐵路專用線框架橋、西旱河道路框架橋、鐵南雨污管道穿越鐵路框架橋和雨水泵站工程。目前，西旱河道路框架橋建設(shè)和京通鐵路框架橋頂進(jìn)工作已經(jīng)完成。整個工程預(yù)計在10月份完工。屆時，寧瀾南路與鐵路線將取消原來的平面交叉路口，實現(xiàn)公鐵交叉立體通行。同時老城區(qū)東南部的鐵南組團(tuán)規(guī)劃區(qū)北部將于京通鐵路相隔的老城區(qū)直接相連。

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