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上海鐵路局?jǐn)M封閉大修南京長江大橋

來源:114票務(wù)網(wǎng) 日期:2015-08-18 11:40:13編者:隔壁老王

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114票務(wù)網(wǎng)獲悉,南京市交通部門發(fā)布消息稱,南京市交通局受市政府委托,南京市和上海鐵路局正在對南京長江大橋大修進(jìn)行工程可行性研究,隨著緯三路過江隧道今年內(nèi)建成通車和隧道免費(fèi)方案的推進(jìn)實(shí)施,長江大橋終于將封閉大修。

據(jù)悉,南京長江大橋幾乎年年都要修補(bǔ)。今年,南京市和上海鐵路局已就大橋的維修方案進(jìn)行討論,明確提出大橋的雙曲拱病害嚴(yán)重,必須整治加固。按照基本建設(shè)程序,工程方案還要進(jìn)行環(huán)評公示、勘察設(shè)計,才能進(jìn)入施工階段。

按照南京市的計劃,緯三路過江隧道通車后,南京長江大橋就迎來了封閉大修的最佳時機(jī)。不過,南京長江大橋身份特殊,資產(chǎn)歸上海鐵路局所有,最終的實(shí)施方案不僅要南京市首肯,主體大修還必須要由其所屬鐵路部門批準(zhǔn),雙方協(xié)商后確定最終的方案和實(shí)施時間,封閉大修需要1年左右的時間。

據(jù)悉,長江大橋公路橋全長4589米,其中江面的正橋長1577米,其余為引橋。過去的修修補(bǔ)補(bǔ)一直都浮在大橋的表面瀝青層上,而這一次大修,正橋部分的橋面將全部破損拆除,重新?lián)Q橋面,再鋪上瀝青路面。

南京長江大橋富有中國風(fēng)情的“雙孔雙曲拱橋”,一直以來被視為大橋的一大特色,但目前這部分損害嚴(yán)重,“若是超大型的超重貨車軋上去,就可能會壓塌?!庇袑I(yè)人士說。南京長江大橋引橋的雙曲拱梁部分必須對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,減輕對梁體的壓力。從目前的研究方案看,這次大修可能需要一年左右時間。

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上海鐵路局

上海鐵路局是全國客貨運(yùn)輸最繁忙的鐵路局之一,簡稱“上局”,上海鐵路局分別在4個城市有設(shè)有鐵路辦事處,分別為南京,杭州,徐州,合肥。主要管轄區(qū)域?yàn)榘不?,河南,江蘇,上海,浙江。[查看更多]

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