從哈爾濱鐵路部門獲悉，“哈齊客運(yùn)專線”已正式更名為“哈齊高鐵”。并且哈齊高鐵將于8月上旬開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)哈爾濱、齊齊哈爾兩地車程將縮短至80分鐘。接下來(lái)請(qǐng)看詳細(xì)資訊。

據(jù)介紹，根據(jù)國(guó)際鐵道聯(lián)盟定義，“高速鐵路”是指提速改造后時(shí)速在200千米以上、新建時(shí)速在250千米以上的鐵路系統(tǒng)。在我國(guó)，由于鐵路運(yùn)輸需求巨大，因此產(chǎn)生了“客運(yùn)專線”這一名詞。鐵路部門工作人員表示，在我國(guó)，除了秦沈(秦皇島—沈陽(yáng))和廣深(廣州—深圳)客運(yùn)專線是早年建設(shè)的準(zhǔn)高速鐵路外，其余客運(yùn)專線都是時(shí)速在250千米以上的鐵路系統(tǒng)，因此都屬于高速鐵路。由此，哈齊客專正式更名為“哈齊高鐵”。

預(yù)計(jì)下月上旬，哈齊高鐵將正式通車運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，哈爾濱、齊齊哈爾兩地車程將縮短至80分鐘;哈爾濱、大慶間的車程也將縮短至50分鐘。哈齊高鐵通車后，預(yù)計(jì)每天將開(kāi)行28對(duì)高鐵列車，其中兩對(duì)為直通列車，由齊齊哈爾經(jīng)哈爾濱至北京終點(diǎn);其余26對(duì)為往返哈爾濱、齊齊哈爾間的省內(nèi)列車。鐵路部門工作人員表示，哈齊高鐵投運(yùn)后，預(yù)計(jì)每半小時(shí)發(fā)車一趟，哈齊間高鐵將實(shí)現(xiàn)“公交化”運(yùn)營(yíng)。

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