目前，以鄭州為中心的“米”字形快速鐵路網(wǎng)，正在向全省乃至全國(guó)鋪開(kāi)。2012年《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》得到國(guó)務(wù)院批復(fù)起，河南的大“米”計(jì)劃已然鋪開(kāi)?！兑?guī)劃》說(shuō)，我國(guó)將建成“四橫四縱”高速鐵路，其中的“一橫一縱”將在鄭州形成一個(gè)大“十字架”：北京—鄭州—廣州—深圳高鐵和徐州—鄭州—蘭州高鐵在此交會(huì)。

以鄭州為中心的鐵路客運(yùn)樞紐和“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)呼之欲出。

鄭合高鐵鄭州至阜陽(yáng)快速鐵路預(yù)可研審查會(huì)在鄭州召開(kāi)。預(yù)計(jì)今年9月份可完成可研審批，年內(nèi)部分路段先期開(kāi)工。

目前，鄭合高鐵一些路段已經(jīng)開(kāi)始了配套工程的施工建設(shè)。 鄭合高鐵開(kāi)通后，鄭州到合肥乘車(chē)只需2個(gè)多小時(shí)，屆時(shí)從鄭州到黃山乘車(chē)時(shí)間有望縮短至4個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)。更重要的是，來(lái)往鄭州至合肥、杭州、福州的時(shí)間大大縮短，周口市將結(jié)束無(wú)高鐵的歷史。

鄭徐高鐵9月底全線(xiàn)鋪軌

隨著京廣、徐蘭高鐵線(xiàn)路的建成，鄭州將實(shí)現(xiàn)高鐵和京廣、隴海鐵路“雙十字”交會(huì)，樞紐地位更加明顯，而許昌將成為我省第二個(gè)高鐵“十”字樞紐。

目前，鄭徐高鐵正在鋪枕，預(yù)計(jì)9月底全線(xiàn)鋪軌，明年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。