9月27日上午，豐寧三岔口隧道施工現(xiàn)場(chǎng)彩旗飄揚(yáng)，鞭炮齊鳴。北京鐵路局張家口至唐山鐵路工程建設(shè)指揮部在此舉行貫通儀式，慶祝張?zhí)畦F路首座隧道正式貫通。
    張?zhí)畦F路是我國(guó)第三條能源大通道的一期工程，是銜接蒙東、蒙西、冀東北、山西、陜西和冀東沿海港口的大能力煤炭運(yùn)輸通道。是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化重載鐵路，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值120km/h,規(guī)劃輸送能力為貨運(yùn)2億噸/年,客車(chē)10對(duì)/日,項(xiàng)目計(jì)劃投資369.29億元,建設(shè)工期為54個(gè)月。鐵路起自我國(guó)北方交通要塞張家口市的孔家莊，至我國(guó)北方重要的煤炭運(yùn)輸港口曹妃甸，途經(jīng)我市豐寧、灤平、興隆三縣，線路全長(zhǎng)524.895km。全線設(shè)車(chē)站16個(gè)，隧道85座，長(zhǎng)239.541km，占全線的45.6%。
    此次貫通的三岔口隧道位于承德市豐寧滿(mǎn)族自治縣波羅諾鎮(zhèn)境內(nèi)，全長(zhǎng)221m，其中201.11m位于曲線上，地質(zhì)條件復(fù)雜，淺埋段長(zhǎng)，圍巖等級(jí)差，施工難度大，危險(xiǎn)源多且外界干擾大。三岔口隧道自今年3月15日開(kāi)工，率先安全順利貫通，對(duì)促進(jìn)張?zhí)畦F路全線工程建設(shè)起到了良好的推動(dòng)示范作用。