本月底，杭州火車東站樞紐將開通，寧杭甬高鐵也將運營。為了迎接即將到來的“高鐵時代”，7月1日以后，鐵路部門將通過新增高鐵線路、壓縮路途時間、增加熱門方向車次等方式，為從杭州出發(fā)的旅客提供更多選擇

杭州―北京：4小時58分

　　7月起去北京無需繞經(jīng)上海

　　杭寧（杭州-南京）高鐵通車后，將和京滬高鐵（南京至北京段）打通，形成新版京杭高鐵。也就是說，從下個月開始，大部分車次去北京無需繞經(jīng)上海，省時省錢。

　　一天中，發(fā)往北京最早的是G34，7:20杭州出發(fā)，13:03到北京。最晚的是G40次，17:26出發(fā)，23:00到北京。所有發(fā)往北京的車次中，用時最短的是G32次，4小時58分。

　　杭州―濟南：4小時16分

　　去青島可坐此車換乘

　　所有進京車次，都將停靠濟南，而且杭州往濟南還加開了幾趟直通車次。

　　其中，杭州東至濟南西G254/G253次1對、濟南西至杭州G61/G62次1對（改經(jīng)由寧杭高鐵運行），濟南西至寧波東G63/G64次1對（經(jīng)停杭州東站）。

　　全程所需時間也不長，以G62次為例，17:44杭州東發(fā)車，22:00抵達濟南，歷時4小時16分。其他車次所需時間都在4小時左右。

　　如果要去青島，可從濟南通過膠濟客運專線轉車到青島，杭州到青島全程所需時間為6個半小時。

　　杭州―武漢：5小時左右

　　5小時可賞櫻花啃鴨脖

　　“黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花”，李白的詩，說的是武漢美景；“早嘗戶部巷，夜吃吉慶街”，講的是武漢美食。

　　從7月1日開始，杭州首次開行至武漢的高鐵車次。這兩趟G582次、G581次列車，從寧波東出發(fā)至武漢，經(jīng)停杭州東站。杭州人搭乘這趟高鐵，5小時可到武漢賞櫻花、啃鴨脖。

　　杭州―鄭州：6小時50分

　　去石家莊、太原、西安都可坐此車

　　8個小時，到少林寺打套拳？這個可以有。

　　動車D272次已經(jīng)開通，結束了杭州往返鄭州無動車的歷史。這趟列車7:07杭州東出發(fā)，13:57到達鄭州，一路經(jīng)過德清、湖州、長興、宜興、南京南、宿州東、徐州東、徐州、商丘、開封。杭州至鄭州時間，由以前的15小時左右，縮減至今后的7小時左右。

　　如果去少林寺，到達鄭州火車站后去對面的汽車站，乘坐前往登封的汽車，每25分鐘一趟，約1個小時就能到。

　　事實上，這趟車還是“百搭”車次，去中原和西南部分大城市，都可通過這趟車次換乘。

　　比如去石家莊鄭州往北，經(jīng)京廣高鐵，1個半小時到石家莊，這樣算來，杭州到石家莊縮減至8個半小時；

　　去太原在鄭州轉車，經(jīng)京廣高鐵、石太客運專線到太原，杭州至太原所需時間，縮減至10小時；

　　去西安鄭州往西，花2小時經(jīng)鄭西高鐵可至西安，杭州至西安所需時間，也縮減至10小時以內(nèi)。

　　杭州―宜昌：7小時03分

　　感受巴楚文化的魅力

　　寧杭甬高鐵開通后，差不多從7月份開始，杭州將新增至宜昌一趟高鐵，早上7:13杭州東出發(fā)，14:16抵達宜昌東。以前杭州到宜昌坐快速列車，需要20小時左右，現(xiàn)在算算只要7小時左右。

　　另外，乘坐這趟車也可以到武漢，不過停車站點是漢口，離市中心稍遠。

　　宜昌是巴楚文化發(fā)源地。這里跟三國也很有淵源，蜀漢在這里發(fā)動過對東吳的夷陵之戰(zhàn)，現(xiàn)今這里還有當陽關帝廟,是中國三大關廟之一。

　　宜昌還是“世界水電之都”，三峽大壩、葛洲壩以及三峽之一西陵峽都在其轄區(qū)內(nèi)。

　　杭州―江山：2小時左右

　　明年只要1個半小時就可到達

　　7月1日起，杭州至江山將增開多趟動車，最快的2小時到達。

　　江山是浙江省西南門戶，與江西、福建兩省相連。江山離浙江東北部的杭州比較遠，7月1日以后，利用既有的滬昆鐵路（上海-昆明），動車兩小時可以到達。這意味著，浙江省大部分地區(qū)已經(jīng)處在火車兩小時交通圈內(nèi)。

　　等到明后年杭長高鐵（杭州-長沙）通車后，杭州到江山的時間，還要縮短半小時以上。

　　杭州―南昌：5小時

　　明年時間縮短一半

　　杭州至南昌目前有4趟車，7月1日以后全部保留。全程需5小時。

　　明后年杭長高鐵通車后，杭州到南昌只需2個半小時。

　　杭州―長沙：8小時左右

　　明年只需4小時

　　杭州到長沙車次為D105，由上海虹橋始發(fā)。這趟車以前就有，7月1日以后將保留。杭州到長沙全程約8小時。