重慶第一條開(kāi)建并投用的高鐵――成渝客運(yùn)專(zhuān)線，將于2015年建成通車(chē)，重慶市民坐高鐵到成都的時(shí)間只有75分鐘。

　　以往行駛在西北與西南的火車(chē)，多依靠西北地區(qū)東通路與西南地區(qū)北通路繞道而行，客貨交流非常不便。不過(guò)，這段歷史將畫(huà)上句號(hào)――2015年12月，蘭渝鐵路將把兩者直通相連。今年底合川區(qū)渭沱站至興隆場(chǎng)編組站貨運(yùn)線開(kāi)通，兩年后蘭渝鐵路完工，重慶貨物出口可直接從四川廣元北上，快速穿越蘭州，通往歐洲各國(guó)。屆時(shí)，我市出口貿(mào)易將呈現(xiàn)新局面，市民出行旅游也又多了一條便捷選擇。

　　西起成都東客站，經(jīng)簡(jiǎn)陽(yáng)、資陽(yáng)、資中、內(nèi)江、隆昌、榮昌、大足、永川、璧山、沙坪壩，到達(dá)重慶站。運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度309公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

　　與老成渝鐵路平行，架高橋鉆隧道，減少196公里。