以前，看著途經(jīng)列車從武漢開過，因沒有剩余票源，只能望車興嘆;現(xiàn)在，武漢旅客在網(wǎng)上享受“始發(fā)站待遇”，有同等機會預訂途經(jīng)列車的車票，可方便前往全國各地。

　　隨著車票網(wǎng)上發(fā)售，預訂打破地域限制，始發(fā)站與途經(jīng)站機會均等，特別是K字頭網(wǎng)絡售票大幅擴容，包括張家界、銀川、廈門、周口等途經(jīng)武漢的列車，車票更容易預訂了。

　　依據(jù)鐵路規(guī)定，列車按照列車運行時速、車廂檔次等來分級，從快到慢依次為G(高鐵)、D(動車組)、Z(直達)、T(特快)、K(快速)字頭，其中K字頭列車數(shù)量最多，停靠中小城市站點也最多。

　　以武昌站為例，經(jīng)停K字頭列車有近百趟，遍布全國各地。以往，這些途經(jīng)列車的車票非常難買，很多票源被始發(fā)站預售了，到了武昌站，剩余票額非常少了，可謂一票難求。以張家界為例，武漢僅有一趟北京西張家界K967次，留給武昌站票源極少，許多旅客只能在長沙等地中轉(zhuǎn)，十分麻煩。

　　現(xiàn)在隨著K字頭網(wǎng)絡售票范圍擴充，武漢旅客與北京旅客一樣，可以第一時間預訂這趟車的車票。進入中國鐵路客服中心，嘗試預訂12月19日K967次，顯示剩余軟臥有6張，硬臥也有30多張，票源充足。