進入12月，中原氣溫驟降。鄭州鐵路局為鄭西高鐵安排“健康體檢”，有針對性地“進補”，確保冬季運輸安全。

　　這個局每天安排專業(yè)技術(shù)人員攜帶檢查儀器添乘鄭西高鐵列車，采集相關(guān)數(shù)據(jù)，及時向鄭州橋工段、洛陽工務(wù)段等單位質(zhì)檢中心反饋，實時掌握線路變化狀態(tài)，有針對性地制訂線路 “病癥”治療方案;采用徒步檢查的方式，對鄭西高鐵橋墩及橋墩周邊情況進行檢查，重點查看橋墩周圍土質(zhì)變化、危及高鐵橋墩安全的各類取土和施工等情況，確保鄭西高鐵線下安全。

　　針對冬季鄭西高鐵無縫線路碎彎增多、鋼軌扣件易折斷、有砟地段彈條接觸不緊密、焊縫凹凸不平順等病害，這個局利用每天的夜間“天窗”點，組織人員采取“集中會診”“定點療傷”等辦法，消除線路病害。

　　鄭州局制定完善了鄭西高鐵冬季線路動道審批制度，規(guī)定：動道作業(yè)量超過3毫米，由車間審批;作業(yè)量超過5毫米，由段上審批;程序復(fù)雜、技術(shù)含量高的作業(yè)由鐵路局業(yè)務(wù)處室審批。他們還要求包保干部對所有動道作業(yè)全程盯控，作業(yè)結(jié)束后對作業(yè)項目逐點回檢驗收，確保線路扣件安裝正確、幾何尺寸合格。