據(jù)悉，鄭州鐵路局早在11月中旬就開始集中排查機車信號無碼區(qū)段，明確固定不發(fā)碼信號機的具體位置，加強機車運行盯控，確保機車在信號無碼區(qū)段安全運行。運行盯控，確保機車在信號無碼區(qū)段安全運行。

　　鄭州鐵路局按照位置、方向、類別，組織技術(shù)部門對擔(dān)當(dāng)區(qū)段內(nèi)機車信號無碼區(qū)段及固定不發(fā)碼信號機進行調(diào)查、統(tǒng)計，印制機車信號無碼區(qū)段使用手冊，記名式發(fā)放至機車乘務(wù)員手中;根據(jù)以往機車信號無碼區(qū)段的特點，查找傾向性、規(guī)律性問題，有針對性地制定機車牽引安全保障措施;加強對信號無碼區(qū)段機車的添乘指導(dǎo)，杜絕臆測行車。

　　鄭州鐵路局各機務(wù)段定期舉辦機車乘務(wù)員LKJ知識培訓(xùn)班，組織機車乘務(wù)員在LKJ模擬機上現(xiàn)場演練，重點加強機車信號無碼區(qū)段代碼輸入、運記解鎖、語音識別等知識培訓(xùn)，糾正不規(guī)范行為;對機車信號無碼區(qū)段機車乘務(wù)員操縱機車情況進行定期檢索，對慣性違章人員實行下崗培訓(xùn)，并追究相關(guān)干部管理責(zé)任。

　　鄭州鐵路局組織的10個專業(yè)檢查組和5個綜合檢查組緊盯鄭州北、商丘北等機車信號無碼區(qū)段集中地區(qū)，強化途中瞭望、車機聯(lián)控用語、解鎖時機等安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控，確保機車在信號無碼區(qū)段安全運行。