近日，有一則新聞深受群眾廣泛關注，棠溪火車站將成零換乘一體化樞紐。火車站零換乘一體化，將方便廣大群眾。

據(jù)介紹，廣州將完善綜合交通運輸大通道，提升廣州國際競爭力。值得關注的是，廣州規(guī)劃了10個鐵路客運樞紐(包括廣州站、廣州東站、廣州南站、廣州北站、佛山西站、棠溪站、增城站、新塘站、南沙站、機場站)，提升國家鐵路主樞紐職能。

規(guī)劃中最受關注的任務之一，即是新建棠溪站和廣州站改造工程。廣州接下來將按多站布局、多點到發(fā)和動內普外原則，新建棠溪站，集中辦理樞紐內普速客車始發(fā)終到作業(yè)。而廣州站則將改造為高鐵站。

棠溪站將開展“零換乘一體化”樞紐站場交通規(guī)劃專題研究：通過國內外成功案例的橫向比較，總結先進經(jīng)驗，著重探討研究如何構建零換乘一體化的城市中心區(qū)樞紐場站綜合交通流線，在保證交通高效運作的前提下，盡可能節(jié)約集約利用交通設施用地，建設高效的場站秩序。

零換乘就是指將地鐵、城鐵、公交、出租車等不同客運方式的換車地點，整合在一個交通樞紐里，使乘客不出這個樞紐就能改乘其他的交通工具。很多人以為零換乘就是指不用換乘其他車輛就可以直達目的的?！傲銚Q乘”這個簡稱很容易讓人誤解。而其實“零換乘”是“零距離換乘”的簡寫，是指各交通無縫連接，組成一個完善的交通系統(tǒng)。

因此，小編覺得火車站零換乘一體化，將方便廣大群眾。大眾在出行時，就可以更加的高速便捷。如果您還想了解更多資訊，可以關注114票務網(wǎng)的微信公眾號(piaowu114),感謝您的喜愛和支持，祝您生活愉快。