北京鐵路局消息，昨日，津霸客專與霸徐鐵路正式進入開通前的試運行階段，按照相關程序，有望于年底開通運行。

據(jù)了解，津霸客專、霸徐鐵路東起天津鐵路樞紐天津西站，西終至京廣鐵路徐水站，線路全長157.8公里。其中，天津西站至霸州西站線路名稱定為津霸客運專線，設計時速250公里，霸州西站至徐水站線路名稱定為霸徐鐵路，設計時速200公里。津霸客專、霸徐鐵路全線共設天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水6個車站，其中天津西站、徐水站為既有改造車站，其余為新建車站。

津霸客專、霸徐鐵路工程于2013年4月開工建設，2015年10月進入系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，經(jīng)過為期1個多月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，整體系統(tǒng)功能達到設計要求。轉入運行試驗后，將主要進行行車組織磨合和應急處置能力全面演練，對運營人員進行實作培訓，對設備進行運用考驗，為開通運營做好準備。

津霸客專、霸徐鐵路開通運營后，京滬高鐵、津秦高鐵、京廣高鐵和京津城際四大高速鐵路網(wǎng)將實現(xiàn)無縫連接，京廣、京九、京滬三大既有鐵路干線也將連成一體，屆時東北與華北、華南與西南和京津冀交通一體化重要快速鐵路通道的互聯(lián)互通成效將進一步凸顯。津霸客專、霸徐鐵路開通后，石家莊與天津、沈陽間也將首次實現(xiàn)高鐵直達。

據(jù)悉，津霸客專、霸徐鐵路開通運營后，不僅完善了快速鐵路網(wǎng)，方便百姓出行，同時對拉動北京、天津、河北經(jīng)濟，促進京津冀協(xié)同發(fā)展都將發(fā)揮重要作用。