114票務網(wǎng)了解到備受關注的寧安高鐵終于要開通啦，據(jù)上海鐵路局消息，寧安高鐵于12月6日正式開通運營，初期開行15對動車組列車，沿著長江黃金水道“貼地飛行”，從千年古城安慶飛越長江，直達池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山，駛向合肥、南京、上海等地，圓了蘇皖贛鄂人民沿江高鐵夢。

從上海鐵路局獲悉，寧安高鐵初期安排開行安慶至合肥、南京、上海等方向高鐵動車組列車15對。安慶至合肥、南京、上海等地列車最快運行時間分別為1小時32分、1小時54分和3小時58分，均較既有普速鐵路列車運行時間壓縮一半以上。寧安高鐵部分區(qū)段高鐵動車組列車二等座票價為：安慶至合肥南G字頭108元、D字頭86.5元，安慶至南京南G、D字頭均為95元，安慶至上海G字頭238元。

寧安高鐵是華東鐵路建設史上又一座里程碑，全長258公里，是長江三角洲高速鐵路網(wǎng)的延伸，東起江蘇省南京市，經(jīng)安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州市等長江南岸沿江地帶，跨長江后，西至安慶市，沿線設有南京南、江寧西、馬鞍山東、當涂東、蕪湖、弋江、繁昌西、銅陵、池州和安慶等10個車站，線路設計時速250公里。

2008年12月18日，寧安高鐵開工建設。全長6858米的安慶長江大橋于今年5月31日建成完工，創(chuàng)造多項世界之最。2015年5月25日，寧安高鐵鋪軌任務全部完成;8月26日，全線啟動聯(lián)調聯(lián)試;12月6日，全線開通運營。寧安高鐵江蘇境內35.588公里，安徽境內222.891公里,沿線歷史悠久、人文薈萃，車站建設融入徽派和戲曲等文化元素，站站各異，與周邊人文環(huán)境融為一體。高鐵線路兩側呈現(xiàn)出“一站一景、一洞一景;內灌外喬，草灌結合;三季有花，四季常綠”的“綠色長廊”格局。