為更好的治理交通擁堵情況，12月2日起，北京警方開啟警務(wù)飛行參與交通擁堵治理模式。

據(jù)了解，警用直升機(jī)將在交通高峰時(shí)段執(zhí)行高空監(jiān)測(cè)任務(wù)的基礎(chǔ)上，針對(duì)群眾反映強(qiáng)烈的交通違法行為開展空中執(zhí)法，直升機(jī)在空中采集的車輛違法視頻、圖片資料，經(jīng)交通民警審核把關(guān)后，納入非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)依法處理。

2012年12月，北京市公安局全面啟動(dòng)實(shí)施了高峰交通勤務(wù)，交管部門和警航總隊(duì)共同搭建交通管理空中指揮平臺(tái)。在實(shí)際運(yùn)行中，交警登上警用直升機(jī)，與警航共同執(zhí)行警務(wù)飛行任務(wù)，分別負(fù)責(zé)高空巡視指揮和交通信息采集工作。“天眼”空中巡航觀測(cè)，與路面交通指揮中心實(shí)時(shí)對(duì)接，通過視頻、音頻的空地雙向傳輸，對(duì)各類路面交通警情空中發(fā)現(xiàn)，第一時(shí)間采取針對(duì)性措施。至今，北京警方已組織交通高峰勤務(wù)飛行261架次，飛行811小時(shí)56分鐘，空中發(fā)現(xiàn)路面突發(fā)警情3000余起。

今天起，警用直升機(jī)將對(duì)交通違法行為開展空中拍攝記錄，全面強(qiáng)化空中執(zhí)法，作為非現(xiàn)場(chǎng)交通執(zhí)法的組成部分，在警用直升機(jī)巡航過程中，機(jī)載高清攝像機(jī)可對(duì)交通違法空中監(jiān)測(cè)，針對(duì)群眾反映強(qiáng)烈的非法占用應(yīng)急車道、公交車道、貨車違反分道行駛規(guī)定等違法行為實(shí)施空中發(fā)現(xiàn)并拍攝，從空中全景到車牌號(hào)碼，從違法車輛行駛地點(diǎn)、路線、環(huán)境等時(shí)空信息到各類特征全盤記錄，空中采集的車輛違法視頻、圖片資料，經(jīng)交通民警審核把關(guān)后，納入非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)依法處理。

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