根據(jù)7月17日人民網(wǎng)消息，亞洲及世界各主要經(jīng)濟(jì)體以高速鐵路為中心的基礎(chǔ)設(shè)施需求增加、市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大，其中，日本政府將基礎(chǔ)設(shè)施出口作為“經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)戰(zhàn)略”重要支柱，并將高鐵輸出列入基礎(chǔ)設(shè)施出口的重中之重。

在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，誰的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力強(qiáng)，誰就會(huì)搶占市場(chǎng)，獲取最大的經(jīng)濟(jì)利益回報(bào)。中國(guó)高鐵想要有所作為，達(dá)到本國(guó)高鐵輸出的目標(biāo)，還是必須在技術(shù)上搶占優(yōu)勢(shì)，特別是將中國(guó)的高速鐵路技術(shù)形成“國(guó)際高鐵標(biāo)準(zhǔn)”。到那時(shí)候，中國(guó)高鐵的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有份額將會(huì)大大增加，而這些對(duì)于中國(guó)高鐵而言，這無疑是要把“鐵老大”精神，力爭(zhēng)世界第一精神的體現(xiàn)。

事實(shí)上，中國(guó)高鐵以其運(yùn)營(yíng)速度及成本優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)得到許多國(guó)家的青睞和認(rèn)可，隨著中國(guó)國(guó)家綜合實(shí)力的增強(qiáng)以及一帶一路經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的實(shí)施，中國(guó)高鐵標(biāo)準(zhǔn)已然成了世界高鐵標(biāo)準(zhǔn)，依靠著世界范圍內(nèi)的“高鐵熱”，中國(guó)高鐵的硬實(shí)力品牌逐步成為業(yè)界搶手的“鐵老大”，在亞投行成立的大背景下，抓住機(jī)遇，定能達(dá)到自身高鐵品牌文化的新高度。