6月30日晚10時(shí)25分，滿載了300多位旅客的K9122次列車從常平站緩緩開(kāi)出，這是常平站開(kāi)出的最后一趟長(zhǎng)途旅客列車。

7月起，常平火車站停運(yùn)所有長(zhǎng)途旅客列車，原來(lái)的長(zhǎng)途列車全部改由東莞火車站辦理業(yè)務(wù)。昨天是停運(yùn)首日，記者發(fā)現(xiàn)許多旅客不清楚情況，拉著大包小包的行李走到車站才發(fā)現(xiàn)該站沒(méi)長(zhǎng)途車坐，只好折返或轉(zhuǎn)乘動(dòng)車到東莞站。

據(jù)了解，根據(jù)鐵路部門的統(tǒng)一安排，自7月1日起，原本?？?a title="常平火車站時(shí)刻表" target="_blank">常平火車站的6對(duì)長(zhǎng)途旅客列車，包括深圳西至達(dá)州K836/5次、深圳至長(zhǎng)沙K9018/7次、深圳東至南寧K1232/1次、深圳至衡陽(yáng)K9122/1次、深圳至常德K9076/5次、深圳西至邵陽(yáng)K9084/3次，將全部改為在東莞站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，不再?？?a title="常平高鐵" target="_blank">常平站。常平站只保留廣深城際列車、潮汕動(dòng)車和廣九直通車的客運(yùn)業(yè)務(wù)。

幾天前，為了讓旅客知悉停運(yùn)情況，常平站已在長(zhǎng)途列車售票大廳正門口、售票窗口、公告欄等處張貼停運(yùn)公告，提示旅客要到東莞站(地址：石龍鎮(zhèn)環(huán)湖西路)乘坐長(zhǎng)途列車，“常平站有動(dòng)車前往東莞站，10分鐘即可到達(dá)東莞站，票價(jià)28.5元”。

7月1日上午，原來(lái)的售票窗口已關(guān)閉，只保留一個(gè)窗口接受旅客咨詢。但現(xiàn)場(chǎng)有不少拿著大包小包行李的旅客不清楚情況，來(lái)到長(zhǎng)途列車售票大廳才發(fā)現(xiàn)沒(méi)有長(zhǎng)途車可坐，紛紛圍著車站工作人員詢問(wèn)情況。

常平站一名副站長(zhǎng)表示，平時(shí)很多旅客過(guò)來(lái)坐長(zhǎng)途車都是即買票即走的，往往預(yù)留很少候車時(shí)間，停運(yùn)初期，對(duì)于這部分旅客來(lái)說(shuō)確實(shí)會(huì)造成一些不便。因此，7月6日前，他們安排了專人在一樓的長(zhǎng)途列車售票大廳和二樓候車室入口處做好解釋工作。

值得注意的是，常平站雖然停運(yùn)了全部的長(zhǎng)途旅客列車，旅客不能再在常平站乘坐長(zhǎng)途列車，但還是可以在常平站的廣深城際列車售票大廳1號(hào)和2號(hào)窗口購(gòu)買長(zhǎng)途列車的車票，現(xiàn)場(chǎng)有工作人員引導(dǎo)旅客購(gòu)買。此外，長(zhǎng)途列車售票大廳的3臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)取票機(jī)依然保留使用，旅客從網(wǎng)上購(gòu)票后，可直接從互聯(lián)網(wǎng)取票機(jī)取票。