小編獲悉，合福高鐵成功進(jìn)行全線拉通試驗(yàn)，將于7月1日，開(kāi)通后，合肥將新增兩對(duì)往福州方向的高峰線,即合肥南—福州G4623/G4626次高速動(dòng)車組列車1對(duì),福州—合肥南G4624/G4625次高速動(dòng)車組列車1對(duì)。

5月28日,一列CRH380A動(dòng)車組經(jīng)過(guò)福州境內(nèi)的跨西嶺互通特大橋。

小編昨日從鐵路部門獲悉,合福高鐵當(dāng)天首次成功進(jìn)行全線拉通試驗(yàn)。時(shí)速300公里的高速動(dòng)車組從合肥南站一路呼嘯至福州,一站不停,全程不到3個(gè)小時(shí)。

按照慣例,在拉通試驗(yàn)完成后,整條合福高鐵進(jìn)入最后的試運(yùn)行階段,計(jì)劃6月底前具備開(kāi)通條件。此外,根據(jù)目前鐵路部門發(fā)布的全國(guó)列車運(yùn)行圖調(diào)整計(jì)劃,合福高鐵將于7月1日正式開(kāi)通。

據(jù)了解,調(diào)圖后,合肥將新增兩對(duì)往福州方向的高峰線,即合肥南—福州G4623/G4626次高速動(dòng)車組列車1對(duì),福州—合肥南G4624/G4625次高速動(dòng)車組列車1對(duì)。同時(shí),上海鐵路局也發(fā)布調(diào)圖方案稱,將首次開(kāi)行經(jīng)由合福高鐵線至福州、廈門北、深圳北、南昌西的直通高速動(dòng)車組列車20對(duì),屆時(shí)從上海至福州將由6小時(shí)33分縮短至4小時(shí)32分。

小編提醒，由于此次調(diào)圖涉及面廣，列車運(yùn)行圖變化大，增開(kāi)、調(diào)整列車對(duì)數(shù)多，鐵路部門也提醒廣大旅客及時(shí)關(guān)注列車開(kāi)行信息。