小編昨日獲悉，鄭州至濟南高鐵項目路線正式確定，出鄭州，經(jīng)新鄉(xiāng)、濮陽，過山東聊城，至濟南。如果鄭濟高鐵通車后，鄭州到濟南僅需1個多小時,同時濮陽也結(jié)束了不通客運火車的歷史，來看下面介紹。

路線

經(jīng)新鄉(xiāng)、濮陽，過聊城

山東、河南兩省4月30日再次確認鄭濟高鐵線路走向，明確鄭州至濟南高鐵項目線路從鄭州引出，經(jīng)河南新鄉(xiāng)、濮陽和山東聊城至濟南。

按照規(guī)劃，鄭濟高鐵總投資約550億元。其中，聊城至濟南段經(jīng)茌平、齊河至濟南，全長104公里(聊城市境內(nèi)長約50公里)，估算投資145億元，設計車速350公里/小時，預可研報告已經(jīng)由中國鐵道第三勘察設計院完成。

聊城至鄭州段由河南省負責，預可研報告初稿已由中國鐵道第四勘察設計院編制完成。國家發(fā)改委和中國鐵路總公司已同意該項目列入“十三五”規(guī)劃。

意義

助力河南“米”字形高鐵

鄭濟高鐵的建設，對于河南和山東來說有著重要的意義。鄭州到濟南直線距離370公里，因為沒有直線交通，穿行于兩市間的汽車和火車都需繞路而費時較長。

“兩省之間的最主要客運通道是京滬鐵路、隴海鐵路，該通道需要繞道徐州、碭山，經(jīng)過江蘇、安徽兩省后方可相連?！毕嚓P(guān)鐵路專家表示，目前山東與河南之間的 鐵路客運極其不方便，濟南至鄭州直線距離雖然不過370公里，但兩地之間唯一一趟動車需要運行5個多小時，普通列車則要運行8到11個小時。

鄭州鐵路局有關(guān)人士表示，目前，鄭濟高鐵項目鄭州至聊城段預可研報告初稿剛剛編制完成，高鐵沿線具體站點設置情況尚未確定。

鄭濟高鐵的修建將作為河南“米”字形高鐵的組成部分，助力于“米”字形高鐵路網(wǎng)的建成，同時，結(jié)束了兩地不通車的歷時。